摩托车头盔是否越贵越好
许多人说,你自己的脑袋值多少钱,就买多少钱的头盔。这表明许多车手总是通过摩托车头盔的价格来判断头盔的安全性,这可能不是正确的观点和结论。
例如,市面上有些头盔价格高得离谱。你认为它们比几百元的入门级头盔安全吗?只能说不一定。安全问题其实是通过你驾驶速度以及可能发生多大的危险来衡量你需要哪种安全技术的摩托车头盔。但是,还是有很多人选择价格比较昂奋对的头盔,因为头盔不仅具有保护性,还具有每个人都非常重视的功能,即装饰性。这使得一些头盔制造商对“装饰”和外观大费工夫的研究,从而使其成为非常受欢迎的产品,并取得成功。当然,头盔做工精细,工艺复杂,需要投入更多的人力和管理成本,这也是头盔价值的体现。
许多头盔很贵,不是因为它们非常安全,而是因为研发和制造过程的成本。
目前,没有相关的实验数据、主流媒体观点和制造商自己的声明表明摩托车头盔越贵越安全。事实上,对于所有当前的碰撞认证,只能使用经验和基于数据的测试,但是仍然不能保证驾驶员将在碰撞中幸存。此外,头盔真正的保护意义在于,它只能在2-4毫秒的碰撞事件中发挥真正的作用,而发泡聚苯乙烯层在很短的时间内吸收碰撞能量,并尽可能少地将其传递给你的大脑组织(现在许多认证规定在2毫秒内碰撞值不能超过275克,峰值不能超过400克),而其余的时间是在你的头上做一个装饰和预保护。因此,大型制造商一直致力于多密度发泡聚苯乙烯。例如,BELL头盔在GP头盔RACE STAR上使用三层密度的EPS层。
那么为什么头盔的价格差异如此之大呢?正如我刚才所说,头盔花了大部分时间做装饰,所以制造商将对其舒适性、空气动力学设计和美学进行研究。研究需要投资,因此制造过程越复杂,使用的材料越复杂,工艺越精细,配件设计和工艺越多,这意味着成本越高,自然销售价格越高。
举个例子,这和经济型国产车和豪华车的对比是同一个原因。它们也用于运输。它们都配有安全气囊,安全配置相似。然而,不能说豪华车肯定比国产车更安全(否则,经济型车就不会如此受欢迎),而且一些车的坚固性并不决定事故的后果。因为事故本身的许多因素都是未知的,所以对于摩托车来说,慢慢骑,观察所有的道路,听所有的方向,并且有在十字路口减速的感觉,绝对是更安全的。
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